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科尼塞克新旗艦Jesko 近500公里時速的神獸

2019年04月11日 15:11 瀏覽量:6089 來源:本站

來自瑞典的超級跑車品牌Koenigsegg以生產地上最極致性能的跑車為宗旨,以先端的技術加上究極之速度廣為人知,適逢品牌創立25周年,最近廠方就正式宣布進駐包括香港在內的中國南區市場。

來自瑞典的超級跑車品牌 Koenigsegg(科尼塞克) 以生產地上最極致性能的跑車為宗旨,以先端的技術加上究極之速度廣為人知,適逢品牌創立 25 周年,最近廠方就正式宣布進駐包括香港在內的中國南區市場。早前,Koenigsegg 創辦人 Christian von Koenigsegg 就親臨香港與地區代理 Kingsway K Cars 進行代理授權儀式,除此之外更帶來了于日內瓦車展中展出擁有 1,500 匹馬力的全新「神獸」Jesko 新車,是為亞太區首次亮相的地方。

根據Koenigsegg自己的模擬,新款科尼塞克Jesko能夠達到300英里/小時(482公里/小時),這要歸功于經過升級的雙渦輪增壓5.0升V8發動機,使用E85型乙醇汽油可產生高達1578hp(1600PS)的最大功率。

 

 

這次到香港的 Koenigsegg Jesko 是當年地上最快量產車 Agera RS 的后繼型號,作為廠方繼日內瓦車展后,首次帶到亞太區亮相。Jesko 搭載了一副 5.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,在普通汽油底下可最高輸出 1,280 匹馬力,而在 E85 生物燃料下則可輸出高達 1,600 匹超強馬力。跑車采用全碳纖物料打造車體,雖然整體重量只有 1,420 公斤,但在加入大量空氣動力學所設計而成的線條卻可在時速 275 kmh 時卻創造 1,000 公斤的下壓力,比 Agera RS 增加了足足 40%,完全是為了掌控極致速度而生的設計。

值得留意的還有跑車采用了 Koenigsegg 自主研發的 9 前速多離合波箱傳動系統(LST),超越現代雙離合性的轉檔局限性,廠方的多離合波箱甚至允許駕駛者直接跳檔選取最佳的合適檔位,例如容許從 7 檔直接切換到 4 檔,有別于傳統離合器需要經過 6 及 5 檔,消除僅有的換檔延遲,爭分奪秒。

 

 

 

雖然 Jesko 強調了其賽道性能及究極之速度表現,但駕駛室仍擁有現代超級跑車的高祥奢華舒適性,包括了無線充電、藍牙連接以至一系列電子輔助系統亦應有盡有,加上品牌 Signature 的旋翼車門,難怪其稅前售價即使達到 $300 萬美元(約 $2,350 萬港元),全球限量 125 部仍被搶購一空。

 

 

 

 

 

 

 

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